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2026-01-15 18:54:25
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金佛山作为重庆唯一拥有雾凇奇观的景区,早已是本地人的冰雪秘境——北坡滑雪场自2025年12月25日开放后,洁白雪道与山间雾凇相映成趣,西坡牵牛坪滑雪场的初级道也于2026年1月3日迎客,雪地摩托、雪圈等项目让这里成为亲子与年轻人的狂欢地。从市区前往雪场的路,向来是检验车辆综合实力的天然试炼场,这次我们选择从西南汽贸城出发,直奔金佛山西坡滑雪场,涵盖市区拥堵路段、渝湘高速段及山间盘山路,而陪伴我们完成这场冰雪之旅的,正是2025年
造型设计上,领克07 EM-P延续了The Next Day家族语言,4835/1900/1480mm的车身尺寸搭配短尾尾翼,既有中型车的舒展姿态,又暗藏运动基因。我们试驾的顶配车型采用专属璃光紫车漆,虹膜渐变镀层工艺让车身在山间光影下折射出星芒效果,破晓之光日行灯与贯穿式流水尾灯的组合,解锁时的灯光秀仪式感拉满。最吸睛的当属无框车门与隐藏式门把手,不仅降低了风阻系数,更让这台家用轿车多了几分轿跑的格调,这也是年轻消费者愿意为其买单的核心原因之一。
车机方面,LYNK Flyme Auto 2系统配合高通骁龙8295芯片,操作流畅顺滑。系统支持ICCOA、HiCar、CarPlay等多品牌手机互联,语音交互响应迅速,支持连续对话与分区唤醒,在驾驶过程中下达打开座椅加热调节空调温度24℃等指令,均能瞬间执行。值得一提的是,抗菌真皮方向盘与后排隐私玻璃的配备,兼顾了质感与实用性,而6.6kW外放电功能的加入,也为雪地露营等场景预留了想象空间。
从西南汽贸城出发,首先驶入的是重庆市区的拥堵路段。全新领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造,搭载1.5T发动机与P1+P3双电机组成的插电混动系统,匹配3挡DHT变速箱,系统综合功率280kW(高配版300kW),前置前驱的驱动形式让低速行驶更加灵活。在纯电模式下,车辆起步平顺无顿挫,电机的静谧性表现出色,车窗关闭后几乎听不到电机运转的噪音。面对市区频繁的启停,动能回收系统可调节三挡强度,切换至弱回收模式时,滑行质感接近燃油车,不会有明显的拖拽感。
高速NOA导航辅助驾驶系统可自动变道、跟车巡航,在隧道入口处能提前降低车速,提升了驾驶安全性。ACC自适应巡航配合车道居中保持功能,能精准跟车前车,在拥堵路段自动调节车速,有效缓解驾驶疲劳。值得称赞的是,车辆的AEB自动紧急制动系统灵敏度适中,遇到行人横穿马路时会提前预警并轻微减速,既不会过度干预驾驶,又能保障安全。能耗方面,市区拥堵路况下纯电续航消耗平缓,行驶20公里后表显续航仍剩余102km,CLTC 126km的纯电续航能力完全能满足日常通勤需求。
如今回望,2020年的行业变革为中国品牌的崛起奠定了基础。领克作为中国高端品牌的代表,正是在这场变革中找准了方向,从最初的燃油车布局,到如今EM-P智能电混家族的全面发力,实现了销量与价值的双重提升——2025年领克加权平均成交价突破20万元,EM-P家族加权平均成交价更是高达25.42万元,远超主流合资品牌。领克07 EM-P的成功,正是中国品牌在电动化、智能化浪潮中,用产品力打破价格天花板的缩影。
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